Spiegato: Stampa 3D con polimeri ignifughi
Molti materiali per la stampa 3D arrivano regolarmente sul mercato, ma i polimeri ritardanti di fiamma sono una categoria in crescita. I materiali ritardanti di fiamma impediscono la propagazione degli incendi e sono essenziali per alcuni casi d'uso. Sono in grado di resistere alle alte temperature e hanno minori probabilità di prendere fuoco.
In alcune regioni e settori, le leggi e le normative richiedono proprietà ignifughe per le parti destinate all'uso finale. In altri casi, gli utensili stampati in 3D devono essere in grado di resistere alle alte temperature. I materiali ignifughi contribuiscono a migliorare la sicurezza. Altrimenti, ci sarebbe il rischio di rottura del pezzo o di propagazione del fuoco.
Per tutti questi motivi, i materiali ritardanti di fiamma soddisfano elevati standard di certificazione per settori specifici. Questa guida esamina alcuni casi d'uso critici e illustra alcuni materiali ritardanti di fiamma disponibili.
Applicazioni dei polimeri ritardanti di fiamma
Aerospaziale 
La sicurezza è fondamentale nell'industria aerospaziale. Le normative più severe stabiliscono gli standard, quindi l'industria deve seguire le regole quando utilizza i componenti. Airbus ha costruito con successo parti della cabina interna, come i pannelli, con materiali ignifughi utilizzando la sinterizzazione laser selettiva e la modellazione a deposizione fusa. Anche Emirates utilizza materiali ignifughi per stampare in 3D alcune parti, come ad esempio coperture per monitor video. Tutti questi componenti rispettano rigorosi requisiti di rilascio di calore, rendendoli efficaci in caso di incendio.
Ferrovia
Come l'industria aerospaziale, anche quella ferroviaria è soggetta a severe norme di sicurezza. La stampa 3D con materiali ignifughi si è rivelata molto utile. Alstom, produttore multinazionale, utilizza materiali ignifughi. Prese d'aria stampate in 3D su alcuni treni. La produzione additiva è particolarmente vantaggiosa per creare pezzi di ricambio su richiesta nel settore ferroviario, riducendo i tempi di consegna e i costi di stoccaggio.
Elettronica
La resistenza alla fiamma è una caratteristica utile per i componenti elettronici. I materiali stampati in 3D sono comunemente utilizzati nelle parti "passive" dell'elemento, come alloggiamenti e connettori, in caso di guasto elettrico. Queste parti non solo sono ignifughe, ma possono essere altamente personalizzate.
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Resistente alla fiamma e ritardante di fiamma: Qual è la differenza? 
I termini resistente alla fiamma e ritardante di fiamma necessitano spesso di chiarimenti. È comprensibile che i due termini presentino alcune analogie. La differenza principale è che i materiali ignifughi possono resistere a determinati livelli di calore, ma sono progettati per impedire la propagazione degli incendi. I materiali resistenti alla fiamma sono costruiti in modo da non bruciare affatto.
Esempi di polimeri ritardanti di fiamma
Sono disponibili molti polimeri ritardanti di fiamma e le aziende sviluppano regolarmente nuovi materiali o varianti. Sulla piattaforma MakerVerse sono disponibili diversi polimeri ignifughi.
PA-12 ritardante di fiamma
Tecnologia: Sinterizzazione laser selettiva
Il PA 12 è un materiale standard quando si utilizza la tecnologia SLS. Combina un'elevata resistenza alla trazione con la stabilità. Questa variante del PA 12 è arricchita da un'esclusiva sostanza chimica ritardante di fiamma. Questo materiale è comunemente utilizzato nei settori aerospaziale e ferroviario. Vedere il Scheda tecnica.
Qualifiche essenziali: CS 25 (specifica dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea per i grandi aerei), JAR 25 (Joint Aviation Requirement), FAR 25 (Federal Aviation Administration degli Stati Uniti), UL 94 V-0 (Standard for Tests for Flammability of Plastic Materials for Parts in Devices and Appliances).
ULTEM 1010
Tecnologia: Modellazione a deposizione fusa
ULTEM 1010 è una polieterimmide termoplastica (PEI) ad alte prestazioni con il più basso coefficiente di espansione termica tra tutti i materiali FDM. Vanta inoltre un'elevata resistenza al calore, alla trazione e agli agenti chimici, che lo rendono ideale per casi di utilizzo impegnativi e specializzati. Si prega di dare un'occhiata alla scheda tecnica.
Qualifiche essenziali: FAR 25 e OSU 65/65 (Amministrazione federale dell'aviazione USA) UL 94 V-0 e 5 VA
ULTEM 9085
Tecnologia: Modellazione a deposizione fusa
L'ULTEM 9085 è una termoplastica ad alte prestazioni che offre un'elevata resistenza. Questo, unito alla sua capacità di ritardare la fiamma, lo rende ampiamente utilizzato nell'industria aeronautica e ferroviaria. Si prega di dare un'occhiata alla scheda tecnica.
Qualifiche essenziali: FAR 25 e OSU 65/65, EN45545 R6-HL3 (standard ferroviario europeo per la sicurezza antincendio), regolamento UN ECE 118 (protezione antincendio degli autobus).
